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惠东警讯日前披露的一起案件中就透露，市民李先生被拉进一个红包群，群主称群成员发红包就可获得双倍返利，随后群成员也陆续在群中晒出自己返利成功的截图。李先生随即心动，也给对方发了20元和40元的红包，获得返利120元。尝到甜头的李先生随后拉好友一起参加，但是群主以名额已满为由，让其参加发300返1500的活动。之后又以数额有误、好处费、解冻费等为由共骗取2250元。

21世纪经济研究院分析师统计发现，目前国内30多个城市出台了顺风车管理办法，梳理北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、南昌等代表性城市政策发现，对于顺风车运行标准的规定不一，比如最高限价、每天合乘次数、平台收费标准、是否要求本地车牌等。21世纪经济研究院分析师认为，这些标准亟待统一规范，并严格执行，从而明确顺风车市场预期，推动行业发展。

占用资金转入汽车产业银亿控股及其关联方偿还的占用资金目前都转入了其汽车产业的比利时邦奇集团。根据公告，银亿集团在2017年收购了全球知名的汽车自动变速器独立制造商比利时邦奇集团，其专注于研发、生产和销售汽车变速器，其产品主要为无级变速器（CVT），且研发的双离合变速器（DCT）、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统，已经初步与中车集团、PSA、印度塔塔集团、蔚来汽车等国内外各大整车厂建立了战略合作关系。目前在全球有比利时圣特雷登工厂、中国南京工厂和宁波工厂3个生产基地，研发中心包括荷兰埃因霍温及德国莱雷2个研发中心，具有强大的产品开发能力、稳固的客户关系以及全球化的布局。

一波三折方案调整背后这本应是一场皆大欢喜的收购。但如今看来，进展并不尽如人意。2018年9月17日，史玉柱发表微博称最近其受到人身安全威胁和网络谣言攻击，“企图在某商业活动中谋利”。当日晚间，巨人网络发布公告称撤回2016年10月的那次收购方案，原因是交易对方提出解除原《资产购买协议》。此时，距离这次收购首次公布已经过去近两年时间。

该线路被定位于东西向加密线，主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区，承担起联络“丽泽商务区”和“北京西站”两大枢纽的重任。此外，工程环境影响报告书中提到，首钢北区距目前已有的金安桥站、古城站步行距离分别约2.5公里、3.5公里。11号线西段开通后，将是第四条途经石景山区境内的轨道交通线路。除了服务冬奥会，还将为北京西部地区市民出行带来便利。

4.5 资本中介：买返金融资产规模持续收缩，两融余额随行就市2020年1季度37家上市券商利息收入同比+6.8%，利息净收入同比+23.14%。利息净收入的改善一方面是由于宽松的货币政策，市场利率下降，上市券商利息支出减少。另一方面来源于两融规模的回升带来的利息收入增长。